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長榮國際物流

長榮海運(yùn) - 企業(yè)永續(xù)首頁

為響應(yīng)氣候變遷倡議和保護(hù)海洋生態(tài)的目標(biāo),長榮致力於減少營運(yùn)對環(huán)境的影響。為了愛護(hù)地球,長榮更將環(huán)保理念深植於國內(nèi)外員工的腦海中,並在他們的日常生活中體現(xiàn)了這一理念,冀望能為地球的永續(xù)善盡...

罕見!10000美金一箱,報(bào)價(jià)48小時(shí)漲一次,這些線路有錢也排不上

2024年5月13日圖源:達(dá)飛官網(wǎng) 除了地緣政治事件的不斷升級(jí)外,船東為了增加未來航線簽約的談判籌碼而進(jìn)行的策略性調(diào)整、國際燃油價(jià)格的普遍上漲、歐美國家補(bǔ)庫存等需求的上升等因素的共同影響,為船...

第二屆國際港航物流展,首批貨主企業(yè)名單公布!

4天前具體包括:2024跨境電商發(fā)展論壇暨跨境電商大講堂(上海站)、2024中國光伏行業(yè)供應(yīng)鏈物流論壇、2024中國汽車出口領(lǐng)域物流論壇、2024家電出口及供應(yīng)鏈物流發(fā)展論壇、第二期...

第二屆國際港航物流展,首批貨主企業(yè)名單公布!|運(yùn)營|技術(shù)有...

4天前第二屆國際港航物流展,首批貨主企業(yè)名單公布! 本屆展會(huì)展覽總面積13000平方米,云集港航、鐵路、航空及快運(yùn)物流企業(yè)超過300家。 第二屆國際港航物流暨多式聯(lián)運(yùn)(上海)展覽會(huì)(ISL Expo 2024,核...

航運(yùn)股持續(xù)“高歌猛進(jìn)”:運(yùn)價(jià)大漲、艙箱短缺,能維持多久?|...

8天前航運(yùn)市場的熱度也進(jìn)一步延續(xù)至資本市場。近日來,海運(yùn)板塊股價(jià)持續(xù)上漲,截至5月13日收盤,海運(yùn)行業(yè)股價(jià)帶動(dòng)交通運(yùn)輸板塊繼續(xù)高歌猛進(jìn),寧波遠(yuǎn)洋(601022)、鳳凰航運(yùn)(000520)...

這波市場,部分船公司正在不斷刷新行業(yè)底線丨壹航運(yùn) - 知乎

4天前來自貨代物流業(yè)的反饋顯示,面對持續(xù)上漲的運(yùn)費(fèi),一些船公司開始出爾反爾,對于已經(jīng)放出去的艙位直接安排后臺(tái)鎖艙,讓手握訂艙單的貨代貨主企業(yè)有單提不到柜,不接受漲價(jià)就不給打單! 甚至還有恃無...

五星紅旗飄揚(yáng)荷蘭,航道物流職工奪下TFC全球供應(yīng)鏈大賽冠軍

2024年5月13日日前,第十三屆TFC全球供應(yīng)鏈大賽總決賽頒獎(jiǎng)典禮在荷蘭烏特勒支德比爾特市政廳舉行,中交上航局航道物流公司總經(jīng)理助理、“種子隊(duì)”隊(duì)長陳楊高高揚(yáng)起五星紅旗,心情久久難以平復(fù)。...

跨境之旅有多“絲滑”?歐洲產(chǎn)口紅坐著“專機(jī)”飛往鄭州啦

8天前交通工具的問題不用發(fā)愁了,沒想到還有新驚喜。原來,這一路不用自己費(fèi)心,有專門的人員為我保駕護(hù)航。為我理乘機(jī)的是河南新百福國際物流有限公司,這是一家河南本土的國際貨運(yùn)代理公...

物流操作員-廣州長榮國際物流有限公司

2022年4月2日廣州長榮國際物流有限公司成立于2017年,我們擁有國際快遞和國內(nèi)快遞運(yùn)營牌照。 我們主要經(jīng)營快遞,空運(yùn)和船運(yùn)等相關(guān)出口物流業(yè)務(wù),是一家為客戶提供專業(yè)出口物流...

東南亞物流 就用喜運(yùn)達(dá)

時(shí)效穩(wěn)定有保障 價(jià)格透明服務(wù)佳
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    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
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  • 馬來西亞
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    參考時(shí)效:21-25天
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    參考時(shí)效:17-30天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏
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  • 越南
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  • 新加坡
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    參考時(shí)效:12-15天
    集運(yùn)倉:深圳/廣州/義烏
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    延誤必賠:從客戶系統(tǒng)確認(rèn)出運(yùn)到海外地址簽收,全程保障
    賠付范圍:除不可抗力因素外全包賠
    不可抗力因素:國內(nèi)倉庫停業(yè)、船期延誤、港口擁堵、海關(guān)查驗(yàn)、自然災(zāi)害、當(dāng)?shù)貒艺呒昂jP(guān)變動(dòng)、法定假期(含假期周末,除平日周末外)及客戶原因等。
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    參考時(shí)效:15-21天
    靈活船期:根據(jù)用戶裝柜需求,量身安排
    定制化報(bào)價(jià):根據(jù)具體出貨信息,提供精準(zhǔn)整柜報(bào)價(jià)
    起運(yùn)港:深圳/廣州/廈門/上海/寧波/石獅等(更多港口詳詢客戶經(jīng)理)
    目的國:新加坡、馬來西亞、泰國、菲律賓、印尼、越南、緬甸等東南亞7國

服務(wù)優(yōu)勢

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    參考時(shí)效快至15天到倉,延誤必賠

    專線直航,優(yōu)先靠港,保艙保柜保時(shí)效

    提供一站式服務(wù),全程跟蹤,保障貨物安全

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    艙位充足,全程軌跡可追蹤

    精選實(shí)力船司、清關(guān)行,保障貨物安全

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我們的物流能力

深度洞察用戶需求,讓更多賣家少走彎路

喜運(yùn)達(dá)物流
  • 艙位保障
    喜運(yùn)達(dá)與各大航線船司直接簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,優(yōu)先保障艙位資源,避免旺季缺艙問題,自主裝柜,貨物軌跡透明
  • 全程透明
    自研數(shù)字化物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)支持全程可視化追蹤
  • 高效裝柜
    以高效的散貨裝柜服務(wù)領(lǐng)先市場,每日自主裝柜,確保貨物快速流轉(zhuǎn),提升出運(yùn)效率體流轉(zhuǎn)效率
  • 專業(yè)關(guān)務(wù)
    專業(yè)關(guān)務(wù)團(tuán)隊(duì),安全通關(guān)保障,海關(guān)查驗(yàn)率低,貨物清關(guān)順暢
其他物流
  • 艙位穩(wěn)定性較差,易受市場波動(dòng)影響;非自主裝柜,軌跡回傳不及時(shí)
  • 傳統(tǒng)物流企業(yè)多依賴人工對接,系統(tǒng)功能單一,信息透度不足
  • 貨量不足,裝柜頻率底,導(dǎo)致出運(yùn)時(shí)效不佳,影響貨物整體流轉(zhuǎn)效率
  • 無專業(yè)關(guān)務(wù)人員,通關(guān)無保障,海關(guān)查驗(yàn)率高,貨物清關(guān)順暢效率慢

喜運(yùn)達(dá)物流實(shí)時(shí)價(jià)卡

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