系統問題

品牌移除有回應了！

上周，8千多個品牌被撤銷的消息在跨境圈掀起軒然大波。由于申訴機會只有一次，多數賣家不敢輕舉妄動。但存在部分賣家商標并無異常，依然喪失全部品牌功能，懷疑有“誤殺”可能。

對此，亞馬遜對存在“品牌被錯誤刪除”可能性的賣家表示：

“如果您認為我們犯了錯誤并且您的品牌沒有采取任何違反亞馬遜品牌注策的行動，請點擊鏈接提交申訴請求”

中招賣家提交申訴，證明自己是被誤殺，隨后多個被移除品牌的賣家賬號恢復正常。

另一部分賣家則表示，品牌已自動恢復。

賣家稱：收到群里消息，品牌突然又恢復了，今天早上一看，果然品牌恢復了，旗艦店恢復了，品牌功能全部恢復了，所有的功能又奇跡般的回來了。

有賣家曬出郵件，亞馬遜品牌注冊團隊對此事作出回應。

圖源 賣家郵件

亞馬遜品牌注冊團隊表示：由于系統問題，有部分品牌被錯誤地從亞馬遜品牌注冊中移除了。我們正在對技術問題進行修復。在12/13日美國時間之前將會完成所有受影響的品牌恢復操作。

近兩天品牌仍未恢復的賣家，可以持續關注品牌情況。若未恢復正常，建議及時排查原因，避免由其他違規原因造成店鋪的持續傷害。

雖然本次事件多半賣家是誤傷，但不可否認的是亞馬遜對于品牌管理更加重視，今后對不合規品牌審核也愈加嚴苛，賣家在日后的品牌備案或是店鋪經營中，也應重視起來，以防后期亞馬遜嚴查，也維護自身品牌、店鋪安全。

遠倉近送

賣家賬戶可能被停用？！

近日，有賣家反饋：幾個月前遭遇過無良貨代跟卡車公司，為了提高利潤把大量美中美東倉庫的貨送到美西熱門倉，導致美西的幾個倉庫大量爆倉。美西和美東的后端成本差變成豐厚利潤，還能吹一波時效。實則貨物簽收之后上架遙遙無期，貨代能夠提供POD，沒上架是亞馬遜的問題，最后可能還會莫名其妙多出一筆轉運費，輕則警告，重則掛號。

如下圖，賣家的貨件配送地址是STL4倉庫，實際上卻被放到了LGB8倉庫。知情人士稱，這種操作叫做遠倉近送，貨代從中賺取差價。

圖源 知無不言跨境電商論壇

之前，這樣的操作很難被賣家知曉。但由于近期亞馬遜后臺更新了FBA貨件的信息查詢系統，在后臺的貨件追蹤信息內可以直接查詢貨件的入倉信息，了解其具體交付地址。不少賣家發現貨件的實際入倉地址和建倉地址并不一致。

遠倉近送不僅亞馬遜要多收一筆中轉費，也可能導致因信息不匹配，造成無法上架、丟件，無法追蹤，無法索賠的后果。也可能由于貨件問題，影響賬戶績效，無法刪除貨件，這時候可不只是警告了，可能有違規封號風險。

賣家反饋，亞馬遜要求預約艙單準確性大于70%才有資格將貨物交付給亞馬遜倉。如果賣家賬戶在8周內4次低于70%，賣家運營中心賬戶將被停用。

圖源 賣家分享

亞馬遜相關政策出臺，推進了信息透明化，賣家可以更好地監控物流情況，同時也是整頓違規貨代，提醒賣家重視合規運營，總的來說，對上述三方都是利好政策。

建議各位賣家多關注市場走向，無論是知識產權機構或是貨代渠道，都要謹慎挑選；同時，充分研究亞馬遜各項功能使用，必要時刻方便賣家解決相關難題。

做好合規運營，定期自查，不觸碰平臺紅線，即使遇到亞馬遜系統排查或是秋后算賬，相信也能如這次“誤殺”賣家一般，快速調整，使店鋪恢復正常。

來源：喜運達

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